久しぶりに高速道路走ったら、8000rpmあたりで失速する症状が発生。 一瞬失速→その後は最高速迄普通に加速？？ 7500rpm以降の燃調を濃くしてやると、頻度と程度は減るものの、やはり引っ掛かる…。 燃調変化してるから、enigmaのトラブルでは無さそう。 瞬間…

現状mt09用のスクリーンを流用しているのですが、ショート&ダークスモークの程度の良い中古が手に入ったので付けてみました。 試しにリヤキャリアとエクステンションを付けてみると… 良い感じのバランスになったと自己満足 ついでに10000キロ超えたので、駆…

エンジン周りに関しては、普通に調子良く走ってます。 で、前回の長崎帰省の後、現地の荒れた路面での乗り心地に閉口し… 車検のタイミングでノーマル足＋155/80-13へ変更しました ついでにハンドルもノーマルに。 ウン10年振りの80扁平夏タイヤですが、素晴…

絶版なのか、中古含めても中々見つからないKOSOのステッププレート。 シルバーかガンメタが欲しいのですが、見つかっても、色が赤しか無く フロントは新品を入手して、アルマイト剥離して使ってたのですが、今回フロア(赤)とリヤ（ガンメタ）が中古で見つか…

純正マフラーと社外マフラーを取っ替え引っ換えテストしてたら、何だかベースの燃調が濃くなって、アイドリングもやや不安定。 てな訳で、一度コンピュータをリセットしてみました。 以下、リセット手順です。 ①バッテリーマイナス端子外して10分放置で既存…

容量15%UP！ というのに釣られて買ってみました。 KOSOのよりもデザイン的には好みです。そして確かにデカいww 低回転から中速域での乗り味の変化は？？という感じ。フタで燃調変わる程でも無いと思い、そのまま高速テスト｡｡｡ 1◯8辺りからノッキング出て、頭…

リード90（hf05）。 何気に元気に動いております。 積載番長という意味ではマジェスティSより上。 そして原付なので駅の駐輪場が使いやすい等等、我が家最強の『脚バイク』として頑張ってます 元気なのでついつい全開くれてしまうのですが、ボヨンボヨンと抜…

久しぶりに現状備忘録。 夏場に突如、アイドリング不調から始まり、空燃費制御領域での加速不良や息継ぎ、エンストが発生。 燃費も25km/Lに急落 全開域では問題無いので？？と調べたところ、o2センサー キャンセラーがお亡くなりになってました。リーン信号…

マジェS、その後快調です。 お次はワタシの車。 7年前に手に入れた時点で、マフラーとブーコンは付いているのにリミッターはそのままという、謎の仕様のまま今日まで乗っていたのですが、運良くパーフェクトドライブなるものが手に入ったので取り付けました…

エンジンの方は順調です。 enigmaでのセッティングもひと段落して、絶好調 相変わらずE/gチェックランプは時々点灯しますが、フェイルセーフが介入しないコードなので問題無し。 という事で、乗る機会増えてくると、やっぱり足付きと乗り心地をも少し何とか…

殺してあったo2センサー を完全撤去し、メクラ蓋取り付け。 全域テスト兼ねて、まとまった距離をフラフラと。 往路は現状のセッティングのままチェック。 悪くはないけれど7000回転より上の高開度域で伸びが鈍い。 復路はコレまでの経緯から、上を少し絞って…

全開最高速域含め、一先ず良いフィーリングになりました。特に高負荷高回転域は気持ち良く伸びてくれて 1番濃くした状態からすると2/3位の所まで絞り込んだ感じです。 中間域もかなり絞りました。濃過ぎな状態だと、回転だけ上がって車速が付いて来ない感じ…

取り付けてから1週間経過。 エアクリとマフラーだけなので、控えめに増量（100万分の300秒）してましたが、高負荷高回転のパワー感が無く、最高速もダウン｡｡｡ 空燃比計が無いので、参考までに付けっぱなしのO2センサーの電圧を空ぶかしで測定してみると、0.7…

ふらっと近所を50km程。 先ずは補正無し。渋滞でもグズらずに至ってフツーに走る。 ノーマルエンジンなので、当たり前ですが、MAP補正無し＝ノーマルCPUで制御されてるという意味では確認取れたので安心。 但し、加速時のトルク感はエアクリとマフラー変えて…

あまりにもマフラーが良いので、つい、手持ちの配線図と某サブコンの配線図と睨めっこしまして｡｡｡ で、中古のサブコンとO2センサーキャンセラーを繋いでみました。 配線が所々違うとか、カプラーオンにはならないのでぶつ切り半田付けとかめんどくさかったで…

皆様、明けましておめでとう御座います。 年明け早々というか、年末、クリスマス前にコロナに感染しまして それ自体は大したこと無かったのですが、やる事ないとケータイ見る時間が増える訳で。 で、幾つかのパーツを落札出来まして、こーゆー仕様に相成りま…